Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
141 ch, 9,5 s au 0-100 : parmi les 4 B-SUV 2012–2016, la Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT se classe Consommation mixte, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
141ch
200 Nm
0 → 100 km/h
9,5s
VMax 192 km/h
Conso.
6,2L
/100 km
Réservoir
—L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 141 ch |
| Couple | 200 Nm |
| Boîte | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Transmission | Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT |
Consommation
| Conso WLTP | 6,2 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,5 s |
| VMax | 192 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 390 kg |
| Cx | 0.33 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 4 B-SUV, la Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT se positionne en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
B-SUV parmi les meilleures du segment : 0–100 km/h (9,5 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Honda HR-V (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage.
Consommation : 6,2 L/100 L/100 (Consommation mixte)
La Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT consomme 6,2 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Honda HR-V (4,2 L/100).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT face aux B-SUV
Comparaison sur 4 B-SUV commercialisés entre 2012–2016.
Consommation mixte
3esur 4
0–100 km/h
1esur 4
Rivales directes (même segment, même énergie)
Duster Hybrid 140
140 ch · 0-100 10,1 s
Captur E-Tech Hybrid 145
145 ch · 0-100 10,2 s
2008 Hybrid 136 e-DCS6
136 ch · 0-100 8,9 s
Captur TCe 130 EDC
131 ch · 0-100 9,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Passer à l’acte
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Questions fréquentes
Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 4 B-SUV 2012–2016, la Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT se classe Consommation mixte (6,2 L/100, derrière la Honda HR-V), 0–100 km/h (9,5 s, derrière la Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Honda HR-V prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 6,2 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT vs Honda HR-V pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.