Cayenne Diesel Platinum Edition
243 ch, 7,3 s au 0-100 : parmi les 25 E-SUV 2012–2016, la Cayenne Diesel Platinum Edition se classe 8ᵉ sur 25 en Consommation mixte, 20ᵉ sur 24 en Autonomie réservoir, 22ᵉ sur 25 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
243ch
550 Nm
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 217 km/h
Conso.
10,2L
/100 km
Réservoir
26.4L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | V · 6 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cylindrée | 2 967 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 243 ch |
| Puissance cumulée | 243 ch |
| Couple cumulé | 550 Nm |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER Unknown |
| Transmission | Active all-wheel wheel drive with Porsche Traction Management (PTM), electronic multiplate clutch |
Consommation
| Conso WLTP | 10,2 L/100km |
| Réservoir | 26.4 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 217 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 846 mm |
| Empattement | 2 896 mm |
| Largeur | 1 938 mm |
| Hauteur | 1 712 mm |
| Coffre | 24 L |
| Poids à vide | 2 175 kg |
| Cx | 0.36 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 25 E-SUV, la Cayenne Diesel Platinum Edition se positionne (top 8 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
E-SUV parmi les meilleures du segment : 8ᵉ sur 25 en Consommation mixte (10,2 L/100).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 10,2 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Porsche Cayenne S Hybrid (1ʳᵉ avec 3,8 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Porsche Cayenne S Hybrid (1ʳᵉ avec 2241 km) prend l’avantage.
Consommation : 10,2 L/100 L/100 (8ᵉ sur 25 en Consommation mixte)
La Cayenne Diesel Platinum Edition consomme 10,2 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Porsche Cayenne S Hybrid (3,8 L/100).
Autonomie réservoir : 259 km (20ᵉ sur 24 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Cayenne Diesel Platinum Edition parcourt 259 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 2241 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Cayenne Diesel Platinum Edition face aux E-SUV
Comparaison sur 25 E-SUV commercialisés entre 2012–2016.
Consommation mixte
8esur 25
Autonomie réservoir
20esur 24
0–100 km/h
22esur 25
Rivales directes (même segment, même énergie)
X5 xDrive25d
231 ch · 0-100 7,5 s
Q7 SUV
231 ch · 0-100 7,1 s
Q7 SUV
231 ch · 0-100 7,1 s
Q8 SUV
231 ch · 0-100 7,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Questions fréquentes
Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 25 E-SUV 2012–2016, la Cayenne Diesel Platinum Edition se classe 8ᵉ sur 25 en Consommation mixte (10,2 L/100, derrière la Porsche Cayenne S Hybrid), 20ᵉ sur 24 en Autonomie réservoir (259 km, derrière la Porsche Cayenne S Hybrid), 22ᵉ sur 25 en 0–100 km/h (7,3 s, derrière la Porsche Cayenne Turbo S).
259 km sur un plein (10,2 L/100 en cycle mixte) — 20ᵉ sur 24 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Porsche Cayenne S Hybrid prend l’avantage en Consommation mixte (3,8 L/100 vs 10,2 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Cayenne Diesel Platinum Edition vs Porsche Cayenne S Hybrid pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.