Elettricogran turismoGENERAZIONE G60, 2025

BMW i5 M60 xDrive

517 CV, 472 km di autonomia, 3,8 s nello 0-100 : tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 M60 xDrive si classifica 17.º su 28 in Autonomia WLTP, 23.º su 27 in Potenza ricarica DC, 11.º su 29 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza

517CV

795 Nm, dont 517 CV elet.

0 → 100 km/h

3,8s

VMax 230 km/h

Autonomia

472km

WLTP

Ricarica DC

205kW

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique
517 CV
Potenza combinata
517 CV
Couple
795 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique
Trasmissione
Propulsion

Batteria e ricarica

Capacità batteria
75,5 kWh
Autonomia WLTP
472 km
Charge AC max
22 kW
Charge DC max
205 kW

Prestazioni

0 → 100 km/h
3,8 s
VMax
230 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
5060 mm
Interasse
2995 mm
Larghezza
1900 mm
Altezza
1505 mm
Bagagliaio
490 L
Peso a vuoto
2305 kg
Cx
0.25

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 29 gran turismo elettriche, la i5 M60 xDrive si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.

Meno adatto per

Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi S e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 472 km WLTP (17.º su 28 in Autonomia WLTP)

La i5 M60 xDrive offre 472 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Ricarica: 205 kW DC (23.º su 27 in Potenza ricarica DC)

La i5 M60 xDrive accetta fino a 205 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi S e-tron GT (320 kW).

Dove si colloca la i5 M60 xDrive rispetto alle gran turismo elettriche

Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2023–2027.

Autonomia WLTP17e / 28
472 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC23e / 27
205 kW
Min 205 kW · BMW i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h11e / 29
3,8 s
Min 6,1 s · BMW i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

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BMW i5 M60 xDrive: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 M60 xDrive si classifica 17.º su 28 in Autonomia WLTP (472 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 23.º su 27 in Potenza ricarica DC (205 kW, dietro la Audi S e-tron GT), 11.º su 29 in 0–100 km/h (3,8 s, dietro la Tesla Model S Plaid).

472 km WLTP dichiarati - ovvero la 17.º su 28 in autonomie du segment su 28 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.