Parmi les 5 E-SUV hybrides rechargeables 2023–2027, la Q8 SUV se classe 3ᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP (74 km, derrière la Audi Q7 SUV), 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie cumulée (1779 km, derrière la Audi Q8 SUV), 1ʳᵉ sur 5 en Conso. thermique estimée (4,4 L/100, derrière la Audi Q8 SUV), 1ʳᵉ sur 5 en 0–100 km/h (5,0 s, derrière la Audi Q8 SUV).
Audi Q8 SUV
489 ch, 74 km en électrique, 5,0 s au 0-100 : parmi les 5 E-SUV hybrides rechargeables 2023–2027, la Q8 SUV se classe 3ᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP, 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie cumulée, 1ʳᵉ sur 5 en Conso. thermique estimée, 1ʳᵉ sur 5 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
489ch
700 Nm
0 à 100 km/h
5,0s
Vitesse max 240 km/h
Autonomie totale
1779km
dont 74 km en électrique
Batterie et réservoir
22kWh
+ 75 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 2 995 cm³
- Puissance
- 489 ch
- Couple
- 700 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 22 kWh
- Autonomie WLTP
- 74 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Charge DC max
- 3 kW
- Conso élec WLTP
- 29,7 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 4,4 L/100 km
- Conso thermique
- 4,4 L/100 km
- Réservoir
- 75 L
- Autonomie élec autoroute
- 59 km
- Autonomie totale autoroute
- 1779 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 5,0 s
- Vitesse max
- 240 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 992 mm
- Empattement
- 2 998 mm
- Largeur
- 1 995 mm
- Hauteur
- 1 678 mm
- Coffre
- 439 L
- Poids à vide
- 2 415 kg
- Cx
- 0.35
- CO₂ WLTP
- 101 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 5 E-SUV hybrides rechargeables, la Q8 SUV cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Q8 SUV au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie cumulée (1779 km), 1ʳᵉ sur 5 en Conso. thermique estimée (4,4 L/100), 1ʳᵉ sur 5 en 0–100 km/h (5,0 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Audi Q7 SUV (1ʳᵉ avec 77 km) prend l’avantage.
En ville : 74 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la Q8 SUV roule en 100 % électrique sur ses premiers 74 km WLTP - ce qui la place 3ᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Audi Q7 SUV (77 km). En usage urbain et péri-urbain, la Q8 SUV se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Q8 SUV face aux E-SUV hybrides rechargeables
Comparaison sur 5 E-SUV hybrides rechargeables commercialisés entre 2023–2027.
Autonomie électrique WLTP3e / 5
74 km
Min 51 km · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMax 77 km · Audi Q7 SUV
Autonomie cumulée1e / 5
1 779 km
Min 51 km · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMax 1 779 km · Audi Q8 SUV
Conso. thermique estimée1e / 5
4.4 L/100
Min 10.15 L/100 · Audi Q7 SUVMax 4.4 L/100 · Audi Q8 SUV
0–100 km/h1e / 5
5,0 s
Min 5,8 s · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMax 5,0 s · Audi Q8 SUV
Rivales directes (même segment, même énergie)
HEVBMW ActiveHybrid X6485 ch · 5,6 sPHEVPorsche Cayenne E-Hybrid461 ch · 4,8 sPHEVVolvo XC90 T8 AWD Recharge461 ch · 5,8 sPHEVPorsche Cayenne E-Hybrid Coupe455 ch · 4,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Audi Q8 4MN
Génération 4MN lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
74 km annoncés WLTP - soit la 3ᵉ sur 5 en autonomie du segment sur 5 modèles. La référence est la Audi Q7 SUV (77 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi Q7 SUV prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (77 km vs 74 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Q8 SUV vs Audi Q7 SUV pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.