Unter den 36 Reiselimousinen 2018–2022 rangiert der M5 5. von 36 bei 0–100 km/h (3,4 s, hinter dem Bmw M5 CS), 7. von 36 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw M5 CS), 6. von 36 bei Leistungsgewicht (317 PS/t, hinter dem Bmw M5 CS).
BMW M5
600 PS, 3,4 s auf 100 : unter den 36 Reiselimousinen 2018–2022, der M5 rangiert 5. von 36 bei 0–100 km/h, 7. von 36 bei Höchstgeschw., 6. von 36 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Bmw M5 CS. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
600PS
750 Nm
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,6L
/100 km
Tank
68L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 4.395 cm³
- Leistung
- 600 PS
- Couple
- 750 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 10,6 L/100 km
- Tank
- 68 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,4 s
- 0 → 200 km/h
- 11,10 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.983 mm
- Radstand
- 2.982 mm
- Breite
- 1.903 mm
- Höhe
- 1.473 mm
- Kofferraum
- 530 L
- Leergewicht
- 1.895 kg
- cW
- 0.75
- CO₂ WLTP
- 242 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 36 Reiselimousinen positioniert sich der M5 (Top 5 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 5. von 36 bei 0–100 km/h (3,4 s), 7. von 36 bei Höchstgeschw. (250 km/h), 6. von 36 bei Leistungsgewicht (317 PS/t). 5. von 36 bei 0–100 km/h (3,4 s), 7. von 36 bei Höchstgeschw. (250 km/h), 6. von 36 bei Leistungsgewicht (317 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,6 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw M5 CS (1. mit 3,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Bmw M5 CS (1. mit 305 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,4 s auf 100 (5. von 36 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M5 5. von 36 bei 0–100 km/h, 0,4 s hinter der Referenz Bmw M5 CS (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (7. von 36 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 305 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der M5 im Vergleich zu den Reiselimousinen steht
Vergleich über 36 Reiselimousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h5e / 36
3,4 s
Min 5,4 s · Bmw 640i Gran TurismoMax 3,0 s · Bmw M5 CS
Höchstgeschw.7e / 36
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 305 km/h · Bmw M5 CS
Leistungsgewicht6e / 36
317 PS/t
Min 165 PS/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 348 PS/t · Bmw M5 CS
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinAudi RS6 Performance Avant630 PS · 3,4 sBenzinAudi A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW367 PS · 4,7 sBenzinAudi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW367 PS · 4,7 sBenzinVolvo S90 B5 AWD250 PS · 6,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
BEVPorsche Taycan Turbo Cross Turismo670 PS · 3,2 sBEVBMW i5 M60 xDrive517 PS · 3,8 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 5,3 sPHEVBMW 550e xDrive Touring489 PS · 4,4 sBEVPorsche Taycan 4 Cross Turismo469 PS · 4,9 sBEVPorsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)469 PS · 5,2 s
Die gesamte BMW M5 F90-Palette
Generation F90 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des F90
Beliebte Duelle mit dem M5
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M5 CS führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 3,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M5 vs Bmw M5 CS.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.