Parmi les 14 S 2021–2025, la 2023 911 Sport Classic se classe 8ᵉ sur 14 en 0–100 km/h (4,0 s, derrière la Lamborghini Huracán STO), 5ᵉ sur 14 en Vitesse max (314 km/h, derrière la Lamborghini Huracán Tecnica), 5ᵉ sur 14 en Puissance par tonne (350 ch/t, derrière la Lamborghini Huracán STO).
992 · GÉNÉRATION 2023 → · SPORTIVE
PorscheICE
2023 911 Sport Classic
551 ch, 4,0 s au 0-100 : parmi les 14 S 2021–2025, la 2023 911 Sport Classic se classe 8ᵉ sur 14 en 0–100 km/h, 5ᵉ sur 14 en Vitesse max, 5ᵉ sur 14 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
551ch
599 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 314 km/h
Conso.
12,6L
/100 km
Réservoir
17.6L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche 2023 911 Sport Classic
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Boxer · 6 cyl. · Bi-turbo |
| Cylindrée | 3 745 cm³ |
| Puissance thermique | 551 ch |
| Puissance cumulée | 551 ch |
| Couple cumulé | 599 Nm |
| Boîte | Manuelle 7 rapports Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
Consommation
| Conso WLTP | 12,6 L/100km |
| Réservoir | 17.6 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 314 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 535 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Hauteur | 1 299 mm |
| Coffre | 264 L |
| Poids à vide | 1 573 kg |
| Cx | 0.31 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 14 S, la 2023 911 Sport Classic se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 5ᵉ sur 14 en Vitesse max (314 km/h), 5ᵉ sur 14 en Puissance par tonne (350 ch/t). 5ᵉ sur 14 en Vitesse max (314 km/h), 5ᵉ sur 14 en Puissance par tonne (350 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 12,6 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Lamborghini Huracán STO (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Lamborghini Huracán Tecnica (1ʳᵉ avec 325 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 4,0 s au 0-100 (8ᵉ sur 14 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 2023 911 Sport Classic se positionne 8ᵉ sur 14 en 0–100 km/h, à 1,0 s de la référence Lamborghini Huracán STO (3,0 s).
Vitesse max : 314 km/h (5ᵉ sur 14 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 314 km/h. La référence du segment atteint 325 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 2023 911 Sport Classic face aux S
Comparaison sur 14 S commercialisés entre 2021–2025.
0–100 km/h8e / 14
4,0 s
Min 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Max 3,0 s · Lamborghini Huracán STO
Vitesse max5e / 14
314 km/h
Min 250 km/h · Bmw Z4 M40iMax 325 km/h · Lamborghini Huracán Tecnica
Puissance par tonne5e / 14
350 ch/t
Min 188 ch/t · Jaguar F-TYPE P300Max 435 ch/t · Lamborghini Huracán STO
Rivales directes (même segment, même énergie)
F-TYPE R P575575 ch · 0-100 3,7 s
Huracán EVO RWD610 ch · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4610 ch · 0-100 3,2 s
Huracán EVO639 ch · 0-100 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche 911 992
Génération 992 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
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Porsche 2023 911 Sport Classic : ce qu’il faut savoir
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La Lamborghini Huracán STO prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 2023 911 Sport Classic vs Lamborghini Huracán STO pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.