Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
510 ch, 3,8 s au 0-100 : parmi les 12 D-SUV 2015–2019, la Stelvio Quadrifoglio se classe 1ʳᵉ sur 12 en 0–100 km/h, 1ʳᵉ sur 12 en Vitesse max, 1ʳᵉ sur 12 en Puissance par tonne, derrière la seule Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 12 D-SUV, la Stelvio Quadrifoglio se positionne (meilleure du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Conducteurs exigeants : 1ʳᵉ sur 12 en 0–100 km/h (3,8 s), 1ʳᵉ sur 12 en Vitesse max (283 km/h), 1ʳᵉ sur 12 en Puissance par tonne (279 ch/t). 1ʳᵉ sur 12 en 0–100 km/h (3,8 s), 1ʳᵉ sur 12 en Vitesse max (283 km/h), 1ʳᵉ sur 12 en Puissance par tonne (279 ch/t).
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 10,5 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Aucune alternative ne domine sur toutes les dimensions du segment.
En accélération pure, la Stelvio Quadrifoglio se positionne 1ʳᵉ sur 12 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 s).
Vitesse maximale de 283 km/h. La référence du segment atteint 283 km/h.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Le même véhicule, sous d’autres angles.
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 12 D-SUV 2015–2019, la Stelvio Quadrifoglio se classe 1ʳᵉ sur 12 en 0–100 km/h (3,8 s, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 1ʳᵉ sur 12 en Vitesse max (283 km/h, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 1ʳᵉ sur 12 en Puissance par tonne (279 ch/t, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.