Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW
190 ch, 6,9 s au 0-100 : parmi les 11 B-SUV 2024–2028, la Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW se classe 10ᵉ sur 11 en Consommation mixte, 9ᵉ sur 10 en Autonomie réservoir, 2ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
190ch
320 Nm
0 → 100 km/h
6,9s
VMax 231 km/h
Conso.
7,6L
/100 km
Réservoir
55L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 1 984 cm\u00b3 |
| Puissance | 190 ch |
| Couple | 320 Nm |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER 7 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 7,6 L/100km |
| Réservoir | 55 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,9 s |
| VMax | 231 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 208 mm |
| Empattement | 2 588 mm |
| Largeur | 1 794 mm |
| Hauteur | 1 502 mm |
| Coffre | 355 L |
| Poids à vide | 1 460 kg |
| Cx | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 175 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 11 B-SUV, la Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
B-SUV parmi les meilleures du segment : 2ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (6,9 s).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 7,6 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Dacia Duster Hybrid 140 (1ʳᵉ avec 4,6 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Dacia Duster Hybrid 140 (1ʳᵉ avec 1087 km) prend l’avantage.
Consommation : 7,6 L/100 L/100 (10ᵉ sur 11 en Consommation mixte)
La Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW consomme 7,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Dacia Duster Hybrid 140 (4,6 L/100).
Autonomie réservoir : 724 km (9ᵉ sur 10 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW parcourt 724 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1087 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW face aux B-SUV
Comparaison sur 11 B-SUV commercialisés entre 2024–2028.
Consommation mixte
10esur 11
Autonomie réservoir
9esur 10
0–100 km/h
2esur 11
Rivales directes (même segment, même énergie)
Countryman Cooper S FWD
192 ch · 0-100 7,4 s
Countryman S ALL4
204 ch · 0-100 7,3 s
Captur E-Tech Hybrid 145
145 ch · 0-100 10,2 s
Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
141 ch · 0-100 9,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi Q2 GA
Génération GA lancée en 2016. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la GA
Comparer
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Questions fréquentes
Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 11 B-SUV 2024–2028, la Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW se classe 10ᵉ sur 11 en Consommation mixte (7,6 L/100, derrière la Dacia Duster Hybrid 140), 9ᵉ sur 10 en Autonomie réservoir (724 km, derrière la Dacia Duster Hybrid 140), 2ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (6,9 s, derrière la Audi SQ2).
724 km sur un plein (7,6 L/100 en cycle mixte) — 9ᵉ sur 10 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Dacia Duster Hybrid 140 prend l’avantage en Consommation mixte (4,6 L/100 vs 7,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW vs Dacia Duster Hybrid 140 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.