BMW M5 Competition
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BMW M5 Competition
625 ch, 3,3 s au 0-100 : parmi les 15 routières 2019–2023, la M5 Competition se classe 2ᵉ sur 15 en 0–100 km/h, 8ᵉ sur 15 en Vitesse max, 2ᵉ sur 15 en Puissance par tonne, derrière la seule BMW M5 CS. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 625 ch
- 750 Nm
- 0 à 100 km/h
- 3,3 s
- Vitesse max 250 km/h
- Conso.
- 11,3 L
- /100 km
- Réservoir
- 68 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 4 395 cm³
- Puissance
- 625 ch
- Couple
- 750 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 11,3 L/100 km
- Réservoir
- 68 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,3 s
- 0 → 200 km/h
- 10,80 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 983 mm
- Empattement
- 2 982 mm
- Largeur
- 1 903 mm
- Hauteur
- 1 469 mm
- Coffre
- 530 L
- Poids à vide
- 1 895 kg
- Cx
- 0.32
- CO₂ WLTP
- 259 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 routières, la M5 Competition se positionne (top 2 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 2ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (3,3 s), 2ᵉ sur 15 en Puissance par tonne (330 ch/t). 2ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (3,3 s), 2ᵉ sur 15 en Puissance par tonne (330 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 11,3 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW M5 CS (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la BMW M5 CS (1ʳᵉ avec 305 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 3,3 s au 0-100 (2ᵉ sur 15 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M5 Competition se positionne 2ᵉ sur 15 en 0–100 km/h, à 0,3 s de la référence BMW M5 CS (3,0 s).
Vitesse max : 250 km/h (8ᵉ sur 15 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 305 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la M5 Competition face aux routières
Comparaison sur 15 routières commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h2e / 15
3,3 s
Min 5,2 s · BMW 540iMax 3,0 s · BMW M5 CS
Vitesse max8e / 15
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 540d xDriveMax 305 km/h · BMW M5 CS
Puissance par tonne2e / 15
330 ch/t
Min 184 ch/t · BMW 540d xDriveMax 348 ch/t · BMW M5 CS
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceAudi RS6 Performance Avant630 ch · 3,4 sEssenceAudi A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW367 ch · 4,7 sEssenceAudi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW367 ch · 4,7 sEssenceVolvo S90 B5 AWD250 ch · 6,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme BMW M5 F90
Génération F90 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F90
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BMW M5 Competition : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la M5 Competition dans son segment ?
Parmi les 15 routières 2019–2023, la M5 Competition se classe 2ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (3,3 s, derrière la BMW M5 CS), 8ᵉ sur 15 en Vitesse max (250 km/h, derrière la BMW M5 CS), 2ᵉ sur 15 en Puissance par tonne (330 ch/t, derrière la BMW M5 CS).
Combien coûte la M5 Competition à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW M5 CS à la place ?
La BMW M5 CS prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,3 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M5 Competition vs BMW M5 CS pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.