Parmi les 18 C-SUV 2022–2026, la X1 sDrive20d se classe 1ʳᵉ sur 18 en Consommation mixte (5,1 L/100, derrière la Bmw X1 sDrive20d), 4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (882 km, derrière la Audi Q3 Sportback), 9ᵉ sur 18 en 0–100 km/h (8,5 s, derrière la Audi Q3 Sportback).
U11 · GÉNÉRATION 2024 → · SUV COMPACT
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X1 sDrive20d
163 ch, 8,5 s au 0-100 : parmi les 18 C-SUV 2022–2026, la X1 sDrive20d se classe 1ʳᵉ sur 18 en Consommation mixte, 4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir, 9ᵉ sur 18 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
163ch
400 Nm
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 210 km/h
Conso.
5,1L
/100 km
Réservoir
45L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW X1 sDrive20d
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Puissance | 163 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consommation
| Conso WLTP | 5,1 L/100km |
| Réservoir | 45 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 500 mm |
| Empattement | 2 692 mm |
| Largeur | 1 845 mm |
| Hauteur | 1 642 mm |
| Coffre | 500 L |
| Poids à vide | 1 610 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 18 C-SUV, la X1 sDrive20d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 18 en Consommation mixte (5,1 L/100), 4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (882 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie réservoir, la Audi Q3 Sportback (1ʳᵉ avec 948 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Audi Q3 Sportback (1ʳᵉ avec 5,7 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,1 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 18 en Consommation mixte)
La X1 sDrive20d consomme 5,1 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X1 sDrive20d (5,1 L/100).
Autonomie réservoir : 882 km (4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la X1 sDrive20d parcourt 882 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 948 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la X1 sDrive20d face aux C-SUV
Comparaison sur 18 C-SUV commercialisés entre 2022–2026.
Consommation mixte1e / 18
5.1 L/100
Min 9 L/100 · Audi Q3 SUVMax 5.1 L/100 · Bmw X1 sDrive20d
Autonomie réservoir4e / 15
882 km
Min 667 km · Audi Q3 SUVMax 948 km · Audi Q3 Sportback
0–100 km/h9e / 18
8,5 s
Min 10,7 s · Citroen C5 Aircross PureTech 130 FWDMax 5,7 s · Audi Q3 Sportback
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q3 Sportback150 ch · 0-100 9,2 s
3008 BlueHDi 130 EAT8131 ch · 0-100 10,8 s
Q3 Sportback150 ch · 0-100 9,1 s
Q3 SUV150 ch · 0-100 9,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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BMW X1 sDrive20d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
882 km sur un plein (5,1 L/100 en cycle mixte) - 4ᵉ sur 15 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.