Citroen ë-C3 FWD
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ë-C3 FWDBEV
Citroen ë-C3 FWD
113 ch, 320 km d’autonomie, 11,0 s au 0-100 : parmi les 10 citadines électriques 2022–2026, la ë-C3 FWD se classe 9ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP, 9ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 113 ch
- 270 Nm, dont 113 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 11,0 s
- Vitesse max 135 km/h
- Autonomie
- 320 km
- WLTP
- Charge DC
- -
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 113 ch
- Puissance cumulée
- 113 ch
- Couple
- 270 Nm
- Boîte
- Mono-rapport Automatique
- Transmission
- Traction
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 40,9 kWh
- Autonomie WLTP
- 320 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 11,0 s
- Vitesse max
- 135 km/h
Dimensions et environnement
- Largeur
- 1 755 mm
- Hauteur
- 1 577 mm
- Poids à vide
- 1 416 kg
- Cx
- 0.31
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 10 citadines électriques, la ë-C3 FWD se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Autonomie réelle : 320 km WLTP (9ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP)
La ë-C3 FWD annonce 320 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieOù se situe la ë-C3 FWD face aux citadines électriques
Comparaison sur 10 citadines électriques commercialisés entre 2022–2026.
Autonomie WLTP9e / 10
320 km
Min 305 km · MINI Cooper E FWDMax 427 km · BYD Dolphin Boost 150kW
0–100 km/h9e / 10
11,0 s
Min 12,3 s · BYD Dolphin Active 70kWMax 5,4 s · Alpine A290 GTS 192kW
Rivales directes (même segment, même énergie)
BEVBYD Dolphin Active 70kW95 ch · 12,3 sBEVPeugeot e-208 136 Phase 2136 ch · 9,0 sBEVRenault Zoe R135 E-Tech Z.E.50136 ch · 9,5 sBEVRenault 5 E-Tech Electric 150150 ch · 8,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Citroen C3 Mk4
Génération Mk4 lancée en 2024. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la Mk4
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Citroen ë-C3 FWD : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la ë-C3 FWD dans son segment ?
Parmi les 10 citadines électriques 2022–2026, la ë-C3 FWD se classe 9ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP (320 km, derrière la BYD Dolphin Boost 150kW), 9ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (11,0 s, derrière la Alpine A290 GTS 192kW).
Quelle est l’autonomie WLTP de la ë-C3 FWD ?
320 km annoncés WLTP - soit la 9ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP sur 10 modèles. La référence est la BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).
Combien coûte la ë-C3 FWD à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BYD Dolphin Boost 150kW à la place ?
La BYD Dolphin Boost 150kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (427 km vs 320 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel ë-C3 FWD vs BYD Dolphin Boost 150kW pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.