Parmi les 11 D-SUV électriques 2019–2023, la Mustang Mach-E GT se classe 8ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP (490 km, derrière la Tesla Model Y Long Range AWD), 4ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (3,7 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
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FordBEV
Mustang Mach-E GT
487 ch, 490 km d’autonomie, 3,7 s au 0-100 : parmi les 11 D-SUV électriques 2019–2023, la Mustang Mach-E GT se classe 8ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP, 4ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
487ch
860 Nm · 487 ch élec
0 → 100 km/h
3,7s
VMax 200 km/h
Autonomie
490km
WLTP
Charge DC
-kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Ford Mustang Mach-E GT
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 487 ch |
| Puissance cumulée | 487 ch |
| Couple | 860 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 88 kWh |
| Autonomie WLTP | 490 km |
| Conso élec WLTP | 20,8 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,7 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 881 mm |
| Hauteur | 1 613 mm |
| Poids à vide | 2 108 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 11 D-SUV électriques, la Mustang Mach-E GT se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 4ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (3,7 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Tesla Model Y Long Range AWD (1ʳᵉ avec 542 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Kia EV6 GT AWD (1ʳᵉ avec 3,5 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 490 km WLTP (8ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP)
La Mustang Mach-E GT annonce 490 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la Mustang Mach-E GT face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 11 D-SUV électriques commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie WLTP8e / 11
490 km
Min 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMax 542 km · Tesla Model Y Long Range AWD
0–100 km/h4e / 11
3,7 s
Min 5,1 s · Kia EV6 AWD Long RangeMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
GLC 400 4MATIC489 ch · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC with EQ Technology489 ch · 0-100 4,3 s
G6480 ch · 0-100 3,9 s
IONIQ 5 N478 ch · 0-100 3,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Ford Mustang Mach-E GT : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
490 km annoncés WLTP - soit la 8ᵉ sur 11 en autonomie du segment sur 11 modèles. La référence est la Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Tesla Model Y Long Range AWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (542 km vs 490 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Mustang Mach-E GT vs Tesla Model Y Long Range AWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.