Parmi les 15 D-SUV électriques 2023–2027, la GLC 400 4MATIC se classe 2ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP (713 km, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 2ᵉ sur 12 en Puissance charge DC (330 kW, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 8ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,3 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
X254 · GÉNÉRATION 2025 → · SUV FAMILIAL
MercedesBEV
GLC 400 4MATIC
489 ch, 713 km d’autonomie, 4,3 s au 0-100 : parmi les 15 D-SUV électriques 2023–2027, la GLC 400 4MATIC se classe 2ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP, 2ᵉ sur 12 en Puissance charge DC, 8ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
489ch
800 Nm · 489 ch élec
0 → 100 km/h
4,3s
VMax 210 km/h
Autonomie
713km
WLTP
Charge DC
330kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Mercedes GLC 400 4MATIC
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 489 ch |
| Puissance cumulée | 489 ch |
| Couple | 800 Nm |
| Boîte | Mono-rapport |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 94 kWh |
| Autonomie WLTP | 713 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 330 kW |
| Conso élec WLTP | 13,2 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,3 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 845 mm |
| Empattement | 2 972 mm |
| Largeur | 1 913 mm |
| Hauteur | 1 644 mm |
| Coffre | 570 L |
| Poids à vide | 2 535 kg |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 D-SUV électriques, la GLC 400 4MATIC se positionne (top 2 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 2ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP (713 km), 2ᵉ sur 12 en Puissance charge DC (330 kW).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 713 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 330 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 713 km WLTP (2ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP)
La GLC 400 4MATIC annonce 713 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Recharge : 330 kW DC (2ᵉ sur 12 en Puissance charge DC)
La GLC 400 4MATIC accepte jusqu’à 330 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la GLC 400 4MATIC face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 15 D-SUV électriques commercialisés entre 2023–2027.
Autonomie WLTP2e / 15
713 km
Min 443 km · Audi SQ6 SUV e-tronMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Puissance charge DC2e / 12
330 kW
Min 215 kW · Xpeng G6Max 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h8e / 15
4,3 s
Min 6,7 s · Audi Q6 Sportback e-tronMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
Mustang Mach-E GT487 ch · 0-100 3,7 s
G6480 ch · 0-100 3,9 s
IONIQ 5 N478 ch · 0-100 3,5 s
SQ6 Sportback e-tron509 ch · 0-100 4,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Mercedes GLC X254
Génération X254 lancée en 2022. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la X254
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Mercedes GLC 400 4MATIC : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
713 km annoncés WLTP — soit la 2ᵉ sur 15 en autonomie du segment sur 15 modèles. La référence est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology prend l’avantage en Autonomie WLTP (713 km vs 713 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel GLC 400 4MATIC vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.