Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique. Méthodologie complète dans la page dédiée.
Gen III · GÉNÉRATION 2015 → · CITADINE
HondaHEV
Jazz e:HEV
118 ch, 9,9 s au 0-100. Découvrez les simulations Caralogy pour la Jazz e:HEV.
Puissance
118ch
220 Nm · 120 ch élec
0 → 100 km/h
9,9s
VMax 175 km/h
Conso.
4,9L
/100 km
Réservoir
—L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Honda Jazz e:HEV
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Puissance électrique | 120 ch |
| Puissance cumulée | 118 ch |
| Couple | 220 Nm |
| Boîte | CVT 1 rapports Automatique |
| Transmission | Traction |
Consommation
| Conso WLTP | 4,9 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,9 s |
| VMax | 175 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 694 mm |
| Hauteur | 1 544 mm |
| Poids à vide | 1 240 kg |
| Cx | 0.31 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
La Jazz e:HEV est une routière. Explorez ses performances réelles via les simulateurs Caralogy : autoroute, consommation, performance.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V120 ch · 0-100 10,1 s
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