ÉlectriqueSUV familialGénération CV, 2023

KIA EV6 GT AWD

585 ch, 450 km d’autonomie, 3,5 s au 0-100 : parmi les 17 D-SUV électriques 2021–2025, la EV6 GT AWD se classe 15ᵉ sur 17 en Autonomie WLTP, 1ʳᵉ sur 17 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance

585ch

740 Nm, dont 585 ch électriques

0 à 100 km/h

3,5s

Vitesse max 260 km/h

Autonomie

450km

WLTP

Charge DC

-kW

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance électrique
585 ch
Puissance cumulée
585 ch
Couple
740 Nm
Boîte
Mono-rapport Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Batterie et recharge

Capacité batterie
74 kWh
Autonomie WLTP
450 km
Conso élec WLTP
17,8 kWh/100 km

Performance

0 → 100 km/h
3,5 s
Vitesse max
260 km/h

Dimensions et environnement

Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 550 mm
Poids à vide
2 290 kg
Cx
0.288

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 17 D-SUV électriques, la EV6 GT AWD se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 1ʳᵉ sur 17 en 0–100 km/h (3,5 s).

Moins adaptée pour

Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 713 km) prend l’avantage.

Autonomie réelle : 450 km WLTP (15ᵉ sur 17 en Autonomie WLTP)

La EV6 GT AWD annonce 450 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Où se situe la EV6 GT AWD face aux D-SUV électriques

Comparaison sur 17 D-SUV électriques commercialisés entre 2021–2025.

Autonomie WLTP15e / 17
450 km
Min 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h1e / 17
3,5 s
Min 5,4 s · Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kWMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.

Kia EV6 GT AWD : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 17 D-SUV électriques 2021–2025, la EV6 GT AWD se classe 15ᵉ sur 17 en Autonomie WLTP (450 km, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 1ʳᵉ sur 17 en 0–100 km/h (3,5 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).

450 km annoncés WLTP - soit la 15ᵉ sur 17 en autonomie du segment sur 17 modèles. La référence est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology prend l’avantage en Autonomie WLTP (713 km vs 450 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel EV6 GT AWD vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.