Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Tesla Model S P85D
Puissance
691ch
931 Nm, dont 691 ch électriques
0 à 100 km/h
3,3s
Vitesse max 249 km/h
Autonomie
-km
WLTP
Charge DC
120kW
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 691 ch
- Puissance cumulée
- 691 ch
- Couple
- 931 Nm
- Boîte
- Mono-rapport Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 77,5 kWh
- Charge AC max
- 10 kW
- Charge DC max
- 120 kW
- Conso élec WLTP
- 22,5 kWh/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,3 s
- Vitesse max
- 249 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 976 mm
- Empattement
- 2 959 mm
- Largeur
- 1 963 mm
- Hauteur
- 1 435 mm
- Poids à vide
- 2 239 kg
- Cx
- 0.24
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Recharge : 120 kW DC (Puissance charge DC)
La Model S P85D accepte jusqu’à 120 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Tesla Model S P100D (145 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieOù se situe la Model S P85D face aux routières électriques
Comparaison sur 3 routières électriques commercialisés entre 2012–2016.
Puissance charge DC2e / 3
120 kW
Min 120 kW · Tesla Model S 85Max 145 kW · Tesla Model S P100D
0–100 km/h2e / 3
3,3 s
Min 5,7 s · Tesla Model S 85Max 2,8 s · Tesla Model S P100D
Rivales directes (même segment, même énergie)
BEVAudi RS e-tron GT671 ch · 3,3 sBEVAudi S e-tron GT670 ch · 3,3 sBEVPorsche Taycan Turbo670 ch · 3,1 sBEVPorsche Taycan Turbo Cross Turismo670 ch · 3,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Tesla Model S Gen1
Génération Gen1 lancée en 2012. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la Gen1
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionTesla Model S P85D : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.