Entre los 31 gran turismo eléctricos 2023–2027, el i5 eDrive40 Touring se sitúa 15.º de 30 en Autonomía WLTP (493 km, por detrás del Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 28.º de 28 en Potencia carga DC (205 kW, por detrás del Audi S e-tron GT), 29.º de 31 en 0–100 km/h (6,1 s, por detrás del Tesla Model S Plaid).
G60 · GENERACIÓN 2025 → · GRAN TURISMO
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i5 eDrive40 Touring
313 CV, 493 km de autonomía, 6,1 s en el 0-100 : entre los 31 gran turismo eléctricos 2023–2027, el i5 eDrive40 Touring se sitúa 15.º de 30 en Autonomía WLTP, 28.º de 28 en Potencia carga DC, 29.º de 31 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
313CV
400 Nm · 340 CV eléc
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 193 km/h
Autonomía
493km
WLTP
Carga DC
205kW
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW i5 eDrive40 Touring
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 340 CV |
| Potencia combinada | 313 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 75.5 kWh |
| Autonomía WLTP | 493 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 205 kW |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 193 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5060 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1515 mm |
| Maletero | 570 L |
| Peso en vacío | 2180 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 31 gran turismo eléctricos, el i5 eDrive40 Touring se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1º con 730 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi S e-tron GT (1º con 320 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 493 km WLTP (15.º de 30 en Autonomía WLTP)
El i5 eDrive40 Touring ofrece 493 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Carga: 205 kW DC (28.º de 28 en Potencia carga DC)
El i5 eDrive40 Touring acepta hasta 205 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi S e-tron GT (320 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i5 eDrive40 Touring frente a los gran turismo eléctricos
Comparación sobre 31 gran turismo eléctricos comercializados entre 2023–2027.
Autonomía WLTP15e / 30
493 km
Mín 407 km · Porsche Taycan 4SMáx 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potencia carga DC28e / 28
205 kW
Mín 205 kW · Bmw i5 eDrive40 TouringMáx 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h29e / 31
6,1 s
Mín 7,0 s · Audi A6 Avant e-tronMáx 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A6 Avant e-tron286 CV · 0-100 7,0 s
Model S 85362 CV · 0-100 5,7 s
A6 Avant e-tron381 CV · 0-100 5,4 s
Taycan402 CV · 0-100 5,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW I5 G60
Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G60
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BMW i5 eDrive40 Touring: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
493 km WLTP anunciados - es decir, 15.º de 30 en autonomie du segment entre 30 modelos. La referencia es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW lidera en Autonomía WLTP (730 km vs 493 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i5 eDrive40 Touring vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.