Entre los 19 E-SUV 2019–2023, el Cayenne GTS Coupe se sitúa 11.º de 19 en 0–100 km/h (4,3 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo GT), 6.º de 19 en Vel. máx. (270 km/h, por detrás del Porsche Cayenne Turbo GT), 11.º de 19 en Potencia por tonelada (206 CV/t, por detrás del Porsche Cayenne Turbo GT).
E3.1 · GENERACIÓN 2021 → · SUV GRANDE
PorscheICE
Cayenne GTS Coupe
460 CV, 4,3 s en el 0-100 : entre los 19 E-SUV 2019–2023, el Cayenne GTS Coupe se sitúa 11.º de 19 en 0–100 km/h, 6.º de 19 en Vel. máx., 11.º de 19 en Potencia por tonelada, por detrás del único Porsche Cayenne Turbo GT. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
460CV
600 Nm
0 → 100 km/h
4,3s
VMax 270 km/h
Cons.
13,1L
/100 km
Depósito
23.7L
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Cayenne GTS Coupe
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | V · 8 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrada | 3996 cm\u00b3 |
| Potencia | 460 CV |
| Couple | 600 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Unknown |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 13,1 L/100km |
| Depósito | 23.7 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,3 s |
| VMax | 270 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4917 mm |
| Distancia entre ejes | 2896 mm |
| Anchura | 1981 mm |
| Altura | 1676 mm |
| Maletero | 21 L |
| Peso en vacío | 2237 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 19 E-SUV, el Cayenne GTS Coupe se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 6.º de 19 en Vel. máx. (270 km/h). 6.º de 19 en Vel. máx. (270 km/h).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 13,1 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Cayenne Turbo GT (1º con 3,2 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Cayenne Turbo GT (1º con 299 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,3 s en el 0-100 (11.º de 19 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Cayenne GTS Coupe se posiciona 11.º de 19 en 0–100 km/h, a 1,1 s de la referencia Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).
Velocidad máxima: 270 km/h (6.º de 19 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 270 km/h. La referencia del segmento alcanza 299 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Cayenne GTS Coupe frente a los E-SUV
Comparación sobre 19 E-SUV comercializados entre 2019–2023.
0–100 km/h11e / 19
4,3 s
Mín 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Máx 3,2 s · Porsche Cayenne Turbo GT
Vel. máx.6e / 19
270 km/h
Mín 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Máx 299 km/h · Porsche Cayenne Turbo GT
Potencia por tonelada11e / 19
206 CV/t
Mín 149 CV/t · Ford Explorer EcoBoost 300Máx 282 CV/t · Porsche Cayenne Turbo GT
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
ActiveHybrid X6485 CV · 0-100 5,6 s
SQ7 SUV507 CV · 0-100 4,1 s
SQ7 SUV507 CV · 0-100 4,1 s
SQ8 SUV507 CV · 0-100 4,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche Cayenne E3.1
Generación E3.1 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del E3.1
Comparar
Duelos populares con el Cayenne GTS Coupe
Dar el paso
Encontrar un Cayenne GTS Coupe o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Compra de ocasión
Coches.net
Porsche Cayenne GTS Coupe de ocasión cerca de ti, con las características que acabas de analizar.
Ver anunciosEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi cocheCompramostucoche.es
¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónPreguntas frecuentes
Porsche Cayenne GTS Coupe: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Cayenne Turbo GT lidera en 0–100 km/h (3,2 s vs 4,3 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Cayenne GTS Coupe vs Porsche Cayenne Turbo GT para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.