Porsche 718 Cayman GT4 RS
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718 Cayman GT4 RSEssence
Porsche 718 Cayman GT4 RS
500 ch, 3,4 s au 0-100 : parmi les 21 S 2020–2024, la 718 Cayman GT4 RS se classe 8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h, 8ᵉ sur 21 en Vitesse max, 10ᵉ sur 21 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 500 ch
- 450 Nm
- 0 à 100 km/h
- 3,4 s
- Vitesse max 315 km/h
- Conso.
- -
- /100 km
- Réservoir
- -
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 6 cyl. · Atmosphérique
- Cylindrée
- 3 996 cm³
- Puissance thermique
- 500 ch
- Puissance cumulée
- 500 ch
- Couple cumulé
- 450 Nm
- Boîte
- Double embrayage 7 rapports Automatique
- Transmission
- Propulsion
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,4 s
- 0 → 160 km/h
- 7,10 s
- 0 → 200 km/h
- 10,90 s
- Vitesse max
- 315 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 455 mm
- Empattement
- 2 484 mm
- Largeur
- 1 821 mm
- Hauteur
- 1 267 mm
- Coffre
- 4 L
- Poids à vide
- 1 464 kg
- Cx
- 0.33
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 21 S, la 718 Cayman GT4 RS se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 3,4 s au 0-100 (8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 718 Cayman GT4 RS se positionne 8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h, à 0,4 s de la référence Lamborghini Huracán STO (3,0 s).
Vitesse max : 315 km/h (8ᵉ sur 21 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 315 km/h. La référence du segment atteint 340 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 718 Cayman GT4 RS face aux S
Comparaison sur 21 S commercialisés entre 2020–2024.
0–100 km/h8e / 21
3,4 s
Min 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Max 3,0 s · Lamborghini Huracán STO
Vitesse max8e / 21
315 km/h
Min 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Max 340 km/h · Ferrari 812 GTS
Puissance par tonne10e / 21
342 ch/t
Min 188 ch/t · Jaguar F-TYPE P300Max 490 ch/t · Ferrari 812 GTS
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceJaguar F-TYPE R P575575 ch · 3,7 sEssenceLamborghini Huracán EVO RWD610 ch · 3,3 sEssenceLamborghini Huracán LP 610-4610 ch · 3,2 sEssenceLamborghini Huracán EVO639 ch · 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Porsche 718 Cayman GT4 RS : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 718 Cayman GT4 RS dans son segment ?
Parmi les 21 S 2020–2024, la 718 Cayman GT4 RS se classe 8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h (3,4 s, derrière la Lamborghini Huracán STO), 8ᵉ sur 21 en Vitesse max (315 km/h, derrière la Ferrari 812 GTS), 10ᵉ sur 21 en Puissance par tonne (342 ch/t, derrière la Ferrari 812 GTS).
Combien coûte la 718 Cayman GT4 RS à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Lamborghini Huracán STO à la place ?
La Lamborghini Huracán STO prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,4 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 718 Cayman GT4 RS vs Lamborghini Huracán STO pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.