Audi Q7 SUV

Essencegrand SUVGénération 4M, 2026

340 ch, 5,6 s au 0-100 : parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la Q7 SUV se classe 7ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, 2ᵉ sur 8 en Vitesse max, 6ᵉ sur 8 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
340 ch
500 Nm
0 à 100 km/h
5,6 s
Vitesse max 250 km/h
Conso.
11,0 L
/100 km
Réservoir
85 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Cylindrée
2 995 cm³
Puissance
340 ch
Couple
500 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP
11,0 L/100 km
Réservoir
85 L

Performance

0 → 100 km/h
5,6 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
5 072 mm
Empattement
2 999 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
1 690 mm
Coffre
867 L
Poids à vide
2 055 kg
Cx
0.34
CO₂ WLTP
249 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 8 E-SUV, la Q7 SUV se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h). 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h).

Moins adaptée pour

Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 11,0 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Audi RS Q8 SUV (1ʳᵉ avec 3,6 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Audi Q7 SUV (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 5,6 s au 0-100 (7ᵉ sur 8 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la Q7 SUV se positionne 7ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, à 2,0 s de la référence Audi RS Q8 SUV (3,6 s).

Vitesse max : 250 km/h (2ᵉ sur 8 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.

Où se situe la Q7 SUV face aux E-SUV

Comparaison sur 8 E-SUV commercialisés entre 2024–2028.
0–100 km/h7e / 8
5,6 s
Min 5,6 s · Audi Q8 SUVMax 3,6 s · Audi RS Q8 SUV
Vitesse max2e / 8
250 km/h
Min 250 km/h · Audi Q8 SUVMax 250 km/h · Audi Q7 SUV
Puissance par tonne6e / 8
165 ch/t
Min 161 ch/t · Audi Q7 SUVMax 281 ch/t · Audi RS Q8 SUV

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Génération 4M lancée en 2015. Versions disponibles classées par énergie.

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Audi Q7 SUV : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la Q7 SUV dans son segment ?

Parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la Q7 SUV se classe 7ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (5,6 s, derrière la Audi RS Q8 SUV), 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Audi Q7 SUV), 6ᵉ sur 8 en Puissance par tonne (165 ch/t, derrière la Audi RS Q8 SUV).

Combien coûte la Q7 SUV à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Audi RS Q8 SUV à la place ?

La Audi RS Q8 SUV prend l’avantage en 0–100 km/h (3,6 s vs 5,6 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Q7 SUV vs Audi RS Q8 SUV pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.