Parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la Q7 SUV se classe 8ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (5,6 s, derrière la Audi RS Q8 SUV), 8ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Audi Q8 SUV), 6ᵉ sur 8 en Puissance par tonne (165 ch/t, derrière la Audi RS Q8 SUV).
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Q7 SUV
340 ch, 5,6 s au 0-100 : parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la Q7 SUV se classe 8ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, 8ᵉ sur 8 en Vitesse max, 6ᵉ sur 8 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
340ch
500 Nm
0 → 100 km/h
5,6s
VMax 250 km/h
Conso.
11,0L
/100 km
Réservoir
85L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi Q7 SUV
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
| Puissance | 340 ch |
| Couple | 500 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 11,0 L/100km |
| Réservoir | 85 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,6 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 072 mm |
| Empattement | 2 999 mm |
| Largeur | 1 970 mm |
| Hauteur | 1 690 mm |
| Coffre | 867 L |
| Poids à vide | 2 055 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 249 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 8 E-SUV, la Q7 SUV se positionne (dernière du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 5,6 s au 0-100 (8ᵉ sur 8 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Q7 SUV se positionne 8ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, à 2,0 s de la référence Audi RS Q8 SUV (3,6 s).
Vitesse max : 250 km/h (8ᵉ sur 8 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Q7 SUV face aux E-SUV
Comparaison sur 8 E-SUV commercialisés entre 2024–2028.
0–100 km/h8e / 8
5,6 s
Min 5,6 s · Audi Q7 SUVMax 3,6 s · Audi RS Q8 SUV
Vitesse max8e / 8
250 km/h
Min 250 km/h · Audi Q7 SUVMax 250 km/h · Audi Q8 SUV
Puissance par tonne6e / 8
165 ch/t
Min 161 ch/t · Audi Q7 SUVMax 281 ch/t · Audi RS Q8 SUV
Rivales directes (même segment, même énergie)
X5 xDrive40i340 ch · 0-100 5,5 s
Cayenne340 ch · 0-100 5,7 s
Cayenne Coupe340 ch · 0-100 5,8 s
Cayenne Coupe340 ch · 0-100 5,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi Q7 4M
Génération 4M lancée en 2015. Versions disponibles classées par énergie.
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Audi Q7 SUV : ce qu’il faut savoir
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.