4M · GÉNÉRATION 2026 · GRAND SUV
AudiICE

Q7 SUV

340 ch, 5,6 s au 0-100 : parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la Q7 SUV se classe 6ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, 2ᵉ sur 8 en Vitesse max, 8ᵉ sur 8 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation2 83815 000 km · mix FR · domicile FR €/kWhPersonnaliser →

Puissance

340ch

500 Nm

0 → 100 km/h

5,6s

VMax 250 km/h

Conso.

11,0L

/100 km

Réservoir

85L

Sur cette page

Carte d’identité technique

Spécifications complètes Audi Q7 SUV

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown
Cylindrée2 995 cm\u00b3
Puissance340 ch
Couple500 Nm
BoîteTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmissionAWD

Consommation

Conso WLTP11,0 L/100km
Réservoir85 L

Performance

0 → 100 km/h5,6 s
VMax250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur5 072 mm
Empattement2 999 mm
Largeur1 970 mm
Hauteur1 690 mm
Coffre780 L
Poids à vide2 115 kg
Cx0.34
CO₂ WLTP249 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 8 E-SUV, la Q7 SUV se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule

Verdict Caralogy

Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h). 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h).

Moins adaptée pour

Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 11,0 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Audi RS Q8 SUV (1ʳᵉ avec 3,6 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Audi SQ7 SUV (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 5,6 s au 0-100 (6ᵉ sur 8 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la Q7 SUV se positionne 6ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, à 2,0 s de la référence Audi RS Q8 SUV (3,6 s).

Vitesse max : 250 km/h (2ᵉ sur 8 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.

Positionnement segment

Où se situe la Q7 SUV face aux E-SUV

Comparaison sur 8 E-SUV commercialisés entre 2024–2028.

0–100 km/h

6esur 8

5,6 s
Min5,6 s · Audi Q8 SUV
Max3,6 s · Audi RS Q8 SUV

Vitesse max

2esur 8

250 km/h
Min250 km/h · Audi Q8 SUV
Max250 km/h · Audi SQ7 SUV

Puissance par tonne

8esur 8

161 ch/t
Min161 ch/t · Audi Q7 SUV
Max281 ch/t · Audi RS Q8 SUV

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme Audi Q7 4M

Génération 4M lancée en 2015. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la 4M

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Questions fréquentes

Audi Q7 SUV : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la Q7 SUV dans son segment ?#

Parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la Q7 SUV se classe 6ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (5,6 s, derrière la Audi RS Q8 SUV), 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Audi SQ7 SUV), 8ᵉ sur 8 en Puissance par tonne (161 ch/t, derrière la Audi RS Q8 SUV).

Combien coûte la Q7 SUV à l’usage ?#

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Audi RS Q8 SUV à la place ?#

La Audi RS Q8 SUV prend l’avantage en 0–100 km/h (3,6 s vs 5,6 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Q7 SUV vs Audi RS Q8 SUV pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?#

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.