I · GÉNÉRATION 2023 · CITADINE
PeugeotBEV

e-208 136

136 ch, 400 km d’autonomie, 8,3 s au 0-100 : parmi les 12 citadines électriques 2021–2025, la e-208 136 se classe 4ᵉ sur 12 en Autonomie WLTP, 8ᵉ sur 12 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation49815 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhAutonomie →

Puissance

136ch

260 Nm · 136 ch élec

0 → 100 km/h

8,3s

VMax 150 km/h

Autonomie

400km

WLTP

Charge DC

-kW

Carte d’identité technique

Spécifications complètes Peugeot e-208 136

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance électrique136 ch
Puissance cumulée136 ch
Couple260 Nm
BoîteMono-rapport Automatique
TransmissionTraction

Batterie et recharge

Capacité batterie46 kWh
Autonomie WLTP400 km
Conso élec WLTP15,8 kWh/100km

Performance

0 → 100 km/h8,3 s
VMax150 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 055 mm
Largeur1 745 mm
Hauteur1 430 mm
Poids à vide1 455 kg
Cx0.31

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 12 citadines électriques, la e-208 136 se positionne (top 4 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

citadine électrique parmi les meilleures du segment : 4ᵉ sur 12 en Autonomie WLTP (400 km).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie WLTP, la Peugeot e-208 156 Phase 2 (1ʳᵉ avec 427 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Alpine A290 GTS 192kW (1ʳᵉ avec 5,4 s) prend l’avantage.

Autonomie réelle : 400 km WLTP (4ᵉ sur 12 en Autonomie WLTP)

La e-208 136 annonce 400 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Peugeot e-208 156 Phase 2 (427 km).

Positionnement segment

Où se situe la e-208 136 face aux citadines électriques

Comparaison sur 12 citadines électriques commercialisés entre 2021–2025.

Autonomie WLTP4e / 12
400 km
Min 234 km · MINI Cooper SE FWDMax 427 km · Peugeot e-208 156 Phase 2
0–100 km/h8e / 12
8,3 s
Min 12,3 s · BYD Dolphin Active 70kWMax 5,4 s · Alpine A290 GTS 192kW

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme Peugeot e-208 I

Génération I lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la I

Comparer

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

Peugeot e-208 136 : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 12 citadines électriques 2021–2025, la e-208 136 se classe 4ᵉ sur 12 en Autonomie WLTP (400 km, derrière la Peugeot e-208 156 Phase 2), 8ᵉ sur 12 en 0–100 km/h (8,3 s, derrière la Alpine A290 GTS 192kW).

400 km annoncés WLTP - soit la 4ᵉ sur 12 en autonomie du segment sur 12 modèles. La référence est la Peugeot e-208 156 Phase 2 (427 km).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Peugeot e-208 156 Phase 2 prend l’avantage en Autonomie WLTP (427 km vs 400 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel e-208 136 vs Peugeot e-208 156 Phase 2 pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.