Cayenne S Hybrid
380 ch, 6,1 s au 0-100 : parmi les 27 E-SUV 2010–2014, la Cayenne S Hybrid se classe 7ᵉ sur 27 en Consommation mixte, 5ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir, 11ᵉ sur 27 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
380ch
578 Nm · 47 ch élec
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 242 km/h
Conso.
10,9L
/100 km
Réservoir
85L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Cayenne S Hybrid
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | V · 6 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cylindrée | 2 995 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 338 ch |
| Puissance électrique | 47 ch |
| Puissance cumulée | 380 ch |
| Couple cumulé | 578 Nm |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Capacité batterie | 0.17 kWh |
| Conso WLTP | 10,9 L/100km |
| Réservoir | 85 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 242 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 846 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Largeur | 1 939 mm |
| Hauteur | 1 705 mm |
| Coffre | 580 L |
| Poids à vide | 2 239 kg |
| Cx | 0.36 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 27 E-SUV, la Cayenne S Hybrid se positionne (top 7 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
E-SUV parmi les meilleures du segment : 7ᵉ sur 27 en Consommation mixte (10,9 L/100), 5ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir (781 km).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 10,9 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Porsche Cayenne S Hybrid (1ʳᵉ avec 3,8 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Porsche Cayenne S Hybrid (1ʳᵉ avec 2241 km) prend l’avantage.
Consommation : 10,9 L/100 L/100 (7ᵉ sur 27 en Consommation mixte)
La Cayenne S Hybrid consomme 10,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Porsche Cayenne S Hybrid (3,8 L/100).
Autonomie réservoir : 781 km (5ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Cayenne S Hybrid parcourt 781 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 2241 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Cayenne S Hybrid face aux E-SUV
Comparaison sur 27 E-SUV commercialisés entre 2010–2014.
Consommation mixte
7esur 27
Autonomie réservoir
5esur 26
0–100 km/h
11esur 27
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q7 SUV
340 ch · 0-100 5,6 s
Q7 SUV
340 ch · 0-100 5,6 s
Q8 SUV
340 ch · 0-100 5,6 s
X5 xDrive40i
340 ch · 0-100 5,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Passer à l’acte
Trouver une Cayenne S Hybrid ou estimer la vôtre
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Questions fréquentes
Porsche Cayenne S Hybrid : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 27 E-SUV 2010–2014, la Cayenne S Hybrid se classe 7ᵉ sur 27 en Consommation mixte (10,9 L/100, derrière la Porsche Cayenne S Hybrid), 5ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir (781 km, derrière la Porsche Cayenne S Hybrid), 11ᵉ sur 27 en 0–100 km/h (6,1 s, derrière la Porsche Cayenne Turbo S).
781 km sur un plein (10,9 L/100 en cycle mixte) — 5ᵉ sur 26 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Porsche Cayenne S Hybrid prend l’avantage en Consommation mixte (3,8 L/100 vs 10,9 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Cayenne S Hybrid vs Porsche Cayenne S Hybrid pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.