Porsche Cayenne S Coupe
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Porsche Cayenne S Coupe
420 ch, 4,8 s au 0-100 : parmi les 23 E-SUV 2018–2022, la Cayenne S Coupe se classe 14ᵉ sur 23 en 0–100 km/h, 8ᵉ sur 23 en Vitesse max, 13ᵉ sur 23 en Puissance par tonne, derrière la seule Porsche Cayenne Turbo GT. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 420 ch
- 550 Nm
- 0 à 100 km/h
- 4,8 s
- Vitesse max 262 km/h
- Conso.
- 12,1 L
- /100 km
- Réservoir
- 23.7 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- V · 6 cyl. · Bi-turbo
- Cylindrée
- 2 894 cm³
- Puissance thermique
- 440 ch
- Puissance cumulée
- 420 ch
- Couple cumulé
- 550 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 12,1 L/100 km
- Réservoir
- 23.7 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,8 s
- Vitesse max
- 262 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 917 mm
- Empattement
- 2 893 mm
- Largeur
- 1 981 mm
- Hauteur
- 1 676 mm
- Coffre
- 22 L
- Poids à vide
- 2 143 kg
- Cx
- 0.34
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 23 E-SUV, la Cayenne S Coupe se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 8ᵉ sur 23 en Vitesse max (262 km/h). 8ᵉ sur 23 en Vitesse max (262 km/h).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 12,1 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Porsche Cayenne Turbo GT (1ʳᵉ avec 3,2 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Porsche Cayenne Turbo GT (1ʳᵉ avec 299 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 4,8 s au 0-100 (14ᵉ sur 23 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Cayenne S Coupe se positionne 14ᵉ sur 23 en 0–100 km/h, à 1,6 s de la référence Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).
Vitesse max : 262 km/h (8ᵉ sur 23 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 262 km/h. La référence du segment atteint 299 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Cayenne S Coupe face aux E-SUV
Comparaison sur 23 E-SUV commercialisés entre 2018–2022.
0–100 km/h14e / 23
4,8 s
Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,2 s · Porsche Cayenne Turbo GT
Vitesse max8e / 23
262 km/h
Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 299 km/h · Porsche Cayenne Turbo GT
Puissance par tonne13e / 23
196 ch/t
Min 149 ch/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 282 ch/t · Porsche Cayenne Turbo GT
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceAudi Q7 SUV340 ch · 5,6 sEssenceAudi Q7 SUV340 ch · 5,6 sEssenceAudi Q8 SUV340 ch · 5,6 sEssenceBMW X5 xDrive40i340 ch · 5,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Porsche Cayenne E3.1
Génération E3.1 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la E3.1
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Porsche Cayenne S Coupe : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Cayenne S Coupe dans son segment ?
Parmi les 23 E-SUV 2018–2022, la Cayenne S Coupe se classe 14ᵉ sur 23 en 0–100 km/h (4,8 s, derrière la Porsche Cayenne Turbo GT), 8ᵉ sur 23 en Vitesse max (262 km/h, derrière la Porsche Cayenne Turbo GT), 13ᵉ sur 23 en Puissance par tonne (196 ch/t, derrière la Porsche Cayenne Turbo GT).
Combien coûte la Cayenne S Coupe à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Porsche Cayenne Turbo GT à la place ?
La Porsche Cayenne Turbo GT prend l’avantage en 0–100 km/h (3,2 s vs 4,8 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Cayenne S Coupe vs Porsche Cayenne Turbo GT pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.