Parmi les 12 E-SUV 2013–2017, la Cayenne S se classe 8ᵉ sur 12 en 0–100 km/h (5,2 s, derrière la Porsche Cayenne Turbo S), 10ᵉ sur 12 en Vitesse max (257 km/h, derrière la Porsche Cayenne Turbo S), 10ᵉ sur 12 en Puissance par tonne (201 ch/t, derrière la Porsche Cayenne Turbo S).
958.2 · GÉNÉRATION 2015 → · GRAND SUV
PorscheICE
Cayenne S
420 ch, 5,2 s au 0-100 : parmi les 12 E-SUV 2013–2017, la Cayenne S se classe 8ᵉ sur 12 en 0–100 km/h, 10ᵉ sur 12 en Vitesse max, 10ᵉ sur 12 en Puissance par tonne, derrière la seule Porsche Cayenne Turbo S. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
420ch
550 Nm
0 → 100 km/h
5,2s
VMax 257 km/h
Conso.
9,9L
/100 km
Réservoir
26.4L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Cayenne S
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | V · 6 cyl. · Bi-turbo |
| Cylindrée | 3 598 cm³ |
| Puissance thermique | 426 ch |
| Puissance cumulée | 420 ch |
| Couple cumulé | 550 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 9,9 L/100km |
| Réservoir | 26.4 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,2 s |
| VMax | 257 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 854 mm |
| Empattement | 2 896 mm |
| Largeur | 1 999 mm |
| Hauteur | 1 712 mm |
| Coffre | 24 L |
| Poids à vide | 2 085 kg |
| Cx | 0.36 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 12 E-SUV, la Cayenne S se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 5,2 s au 0-100 (8ᵉ sur 12 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Cayenne S se positionne 8ᵉ sur 12 en 0–100 km/h, à 1,3 s de la référence Porsche Cayenne Turbo S (3,9 s).
Vitesse max : 257 km/h (10ᵉ sur 12 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 257 km/h. La référence du segment atteint 283 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Cayenne S face aux E-SUV
Comparaison sur 12 E-SUV commercialisés entre 2013–2017.
0–100 km/h8e / 12
5,2 s
Min 7,5 s · Porsche Cayenne Platinum EditionMax 3,9 s · Porsche Cayenne Turbo S
Vitesse max10e / 12
257 km/h
Min 229 km/h · Porsche Cayenne Platinum EditionMax 283 km/h · Porsche Cayenne Turbo S
Puissance par tonne10e / 12
201 ch/t
Min 150 ch/t · Porsche Cayenne Platinum EditionMax 263 ch/t · Porsche Cayenne Turbo S
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q7 SUV340 ch · 0-100 5,6 s
Q7 SUV340 ch · 0-100 5,6 s
Q8 SUV340 ch · 0-100 5,6 s
X5 xDrive40i340 ch · 0-100 5,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche Cayenne 958.2
Génération 958.2 lancée en 2015. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la 958.2
Comparer
Duels populaires impliquant la Cayenne S
Passer à l’acte
Trouver une Cayenne S ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Porsche Cayenne S d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionQuestions fréquentes
Porsche Cayenne S : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Porsche Cayenne Turbo S prend l’avantage en 0–100 km/h (3,9 s vs 5,2 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Cayenne S vs Porsche Cayenne Turbo S pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.