Parmi les 16 compactes électriques 2020–2024, la ID.3 Pro S se classe 3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (549 km, derrière la Xpeng MONA M03), 2ᵉ sur 9 en Puissance charge DC (135 kW, derrière la Cupra Born VZ), 11ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la MG MG4 Trophy AWD).
ID.3 Pro S
204 ch, 549 km d’autonomie, 7,9 s au 0-100 : parmi les 16 compactes électriques 2020–2024, la ID.3 Pro S se classe 3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP, 2ᵉ sur 9 en Puissance charge DC, 11ᵉ sur 16 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
204ch
310 Nm · 204 ch élec
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 160 km/h
Autonomie
549km
WLTP
Charge DC
135kW
Spécifications complètes Volkswagen ID.3 Pro S
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 204 ch |
| Puissance cumulée | 204 ch |
| Couple | 310 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 77 kWh |
| Autonomie WLTP | 549 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 135 kW |
| Conso élec WLTP | 15,4 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 261 mm |
| Empattement | 2 765 mm |
| Largeur | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 568 mm |
| Poids à vide | 1 930 kg |
| Cx | 0.267 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 16 compactes électriques, la ID.3 Pro S se positionne (top 3 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (549 km), 2ᵉ sur 9 en Puissance charge DC (135 kW).
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Xpeng MONA M03 (1ʳᵉ avec 620 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Cupra Born VZ (1ʳᵉ avec 135 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 549 km WLTP (3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP)
La ID.3 Pro S annonce 549 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xpeng MONA M03 (620 km).
Recharge : 135 kW DC (2ᵉ sur 9 en Puissance charge DC)
La ID.3 Pro S accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Cupra Born VZ (135 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
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Simuler l’autonomie →Où se situe la ID.3 Pro S face aux compactes électriques
Comparaison sur 16 compactes électriques commercialisés entre 2020–2024.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
549 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 16 en autonomie du segment sur 16 modèles. La référence est la Xpeng MONA M03 (620 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Xpeng MONA M03 prend l’avantage en Autonomie WLTP (620 km vs 549 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel ID.3 Pro S vs Xpeng MONA M03 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.