Parmi les 7 B-SUV électriques 2021–2025, la e:Ny1 se classe 3ᵉ sur 7 en Autonomie WLTP (412 km, derrière la MINI Countryman E FWD), 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (7,7 s, derrière la Alfa Romeo Junior Veloce BEV).
Gen I · GÉNÉRATION 2023 → · PETIT SUV
HondaBEV
e:Ny1
201 ch, 412 km d’autonomie, 7,7 s au 0-100 : parmi les 7 B-SUV électriques 2021–2025, la e:Ny1 se classe 3ᵉ sur 7 en Autonomie WLTP, 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
201ch
310 Nm · 204 ch élec
0 → 100 km/h
7,7s
VMax 160 km/h
Autonomie
412km
WLTP
Charge DC
78kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Honda e:Ny1
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 204 ch |
| Puissance cumulée | 201 ch |
| Couple | 310 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Traction |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 61.9 kWh |
| Autonomie WLTP | 412 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 78 kW |
| Conso élec WLTP | 16,4 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,7 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 790 mm |
| Hauteur | 1 584 mm |
| Poids à vide | 1 677 kg |
| Cx | 0.28 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 7 B-SUV électriques, la e:Ny1 se positionne (top 3 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 7 en Autonomie WLTP (412 km), 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (7,7 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la MINI Countryman E FWD (1ʳᵉ avec 462 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Alfa Romeo Junior Veloce BEV (1ʳᵉ avec 5,9 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 412 km WLTP (3ᵉ sur 7 en Autonomie WLTP)
La e:Ny1 annonce 412 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la MINI Countryman E FWD (462 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la e:Ny1 face aux B-SUV électriques
Comparaison sur 7 B-SUV électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP3e / 7
412 km
Min 370 km · Alfa Romeo Junior Veloce BEVMax 462 km · MINI Countryman E FWD
0–100 km/h3e / 7
7,7 s
Min 9,0 s · Fiat 600e 156Max 5,9 s · Alfa Romeo Junior Veloce BEV
Rivales directes (même segment, même énergie)
Countryman E FWD218 ch · 0-100 7,2 s
600e 156156 ch · 0-100 9,0 s
Countryman S ALL4204 ch · 0-100 7,3 s
Countryman Cooper S FWD192 ch · 0-100 7,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Honda e:Ny1 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
412 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 7 en autonomie du segment sur 7 modèles. La référence est la MINI Countryman E FWD (462 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La MINI Countryman E FWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (462 km vs 412 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel e:Ny1 vs MINI Countryman E FWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.