Parmi les 13 B-SUV 2019–2023, la Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT se classe 2ᵉ sur 13 en Consommation mixte (5,4 L/100, derrière la Ford Puma EcoBoost 125), 4ᵉ sur 13 en 0–100 km/h (9,2 s, derrière la Ford Puma ST 200).
B · GÉNÉRATION 2021 → · PETIT SUV
OpelICE
Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT
131 ch, 9,2 s au 0-100 : parmi les 13 B-SUV 2019–2023, la Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT se classe 2ᵉ sur 13 en Consommation mixte, 4ᵉ sur 13 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
131ch
230 Nm
0 → 100 km/h
9,2s
VMax 205 km/h
Conso.
5,4L
/100 km
Réservoir
-L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Opel Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance | 131 ch |
| Couple | 230 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consommation
| Conso WLTP | 5,4 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,2 s |
| VMax | 205 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 265 kg |
| Cx | 0.31 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 13 B-SUV, la Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT se positionne (top 2 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 2ᵉ sur 13 en Consommation mixte (5,4 L/100), 4ᵉ sur 13 en 0–100 km/h (9,2 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Ford Puma EcoBoost 125 (1ʳᵉ avec 4,3 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Ford Puma ST 200 (1ʳᵉ avec 6,7 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,4 L/100 L/100 (2ᵉ sur 13 en Consommation mixte)
La Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT consomme 5,4 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT face aux B-SUV
Comparaison sur 13 B-SUV commercialisés entre 2019–2023.
Consommation mixte2e / 13
5.4 L/100
Min 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMax 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h4e / 13
9,2 s
Min 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 6,7 s · Ford Puma ST 200
Rivales directes (même segment, même énergie)
2008 PureTech 130 EAT8131 ch · 0-100 9,9 s
Captur TCe 130 EDC131 ch · 0-100 9,7 s
Puma EcoBoost 125125 ch · 0-100 9,9 s
HR-V120 ch · 0-100 11,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Opel Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT : ce qu’il faut savoir
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Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Ford Puma EcoBoost 125 prend l’avantage en Consommation mixte (4,3 L/100 vs 5,4 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT vs Ford Puma EcoBoost 125 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.