Panamera
325 ch, 5,2 s au 0-100 : parmi les 32 limousines 2020–2024, la Panamera se classe 26ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, 4ᵉ sur 32 en Vitesse max, 31ᵉ sur 32 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
325ch
331 Nm
0 → 100 km/h
5,2s
VMax 270 km/h
Conso.
—L
/100 km
Réservoir
—L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Panamera
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | V · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Cylindrée | 2 894 cm\u00b3 |
| Puissance | 325 ch |
| Couple | 331 Nm |
| Boîte | DUAL_CLUTCH 8 rapports Automatic |
| Transmission | RWD |
Consommation
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,2 s |
| VMax | 270 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 050 mm |
| Empattement | 2 949 mm |
| Hauteur | 1 425 mm |
| Coffre | 17 L |
| Poids à vide | 1 915 kg |
| Cx | 0.29 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 32 limousines, la Panamera se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 4ᵉ sur 32 en Vitesse max (270 km/h). 4ᵉ sur 32 en Vitesse max (270 km/h).
Moins adaptée pour
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Porsche Panamera Turbo S Executive (1ʳᵉ avec 315 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 5,2 s au 0-100 (26ᵉ sur 32 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Panamera se positionne 26ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, à 2,2 s de la référence Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Vitesse max : 270 km/h (4ᵉ sur 32 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 270 km/h. La référence du segment atteint 315 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Panamera face aux limousines
Comparaison sur 32 limousines commercialisés entre 2020–2024.
0–100 km/h
26esur 32
Vitesse max
4esur 32
Puissance par tonne
31esur 32
Rivales directes (même segment, même énergie)
840i xDrive Convertible
340 ch · 0-100 4,9 s
840i xDrive
340 ch · 0-100 4,7 s
840i Convertible
340 ch · 0-100 5,3 s
750Ld xDrive
400 ch · 0-100 4,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
840i xDrive Convertible
333 ch · 0-100 5,2 s
S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
435 ch · 0-100 5,7 s
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion
313 ch · 0-100 5,4 s
S 450 d 4MATIC Limousine Langversion
367 ch · 0-100 5,1 s
S 500 4MATIC Saloon, long version
449 ch · 0-100 4,5 s
S 450 e Saloon
435 ch · 0-100 5,7 s
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche Panamera 971
Génération 971 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la 971
Comparer
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Questions fréquentes
Porsche Panamera : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 32 limousines 2020–2024, la Panamera se classe 26ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (5,2 s, derrière la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 4ᵉ sur 32 en Vitesse max (270 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S Executive), 31ᵉ sur 32 en Puissance par tonne (170 ch/t, derrière la Bmw M8 Competition Gran Coupe).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 5,2 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Panamera vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.