Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
Puissance
560ch
750 Nm, dont 134 ch électriques
0 à 100 km/h
3,6s
Vitesse max 293 km/h
Autonomie totale
-
Batterie et réservoir
16,1kWh
+ 21.1 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- V · 6 cyl. · Bi-turbo
- Cylindrée
- 2 894 cm³
- Puissance thermique
- 449 ch
- Puissance électrique
- 134 ch
- Puissance cumulée
- 560 ch
- Couple cumulé
- 750 Nm
- Boîte
- Double embrayage 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 16,1 kWh
- Conso thermique
- 9,3 L/100 km
- Réservoir
- 21.1 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,6 s
- Vitesse max
- 293 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 050 mm
- Empattement
- 2 949 mm
- Hauteur
- 1 427 mm
- Coffre
- 15 L
- Poids à vide
- 2 287 kg
- Cx
- 0.34
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 2ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (3,6 s). 2ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (3,6 s).
Moins adaptée pour
Long trajet autoroutier régulier. 9,3 L/100 en mode thermique - élevé pour un PHEV de cette gamme. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus efficient.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie cumulée, la Bmw 840d xDrive Gran Coupe (1ʳᵉ avec 1119 km) prend l’avantage. Si la priorité est Conso. thermique estimée, la Bmw 745Le (1ʳᵉ avec 6,0 L/100) prend l’avantage.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo face aux limousines hybrides rechargeables
Comparaison sur 7 limousines hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie cumulée6e / 7
227 km
Min 227 km · Porsche Panamera 4S E-Hybrid ExecutiveMax 1 119 km · Bmw 840d xDrive Gran Coupe
Conso. thermique estimée5e / 6
9.3 L/100
Min 9.3 L/100 · Porsche Panamera 4S E-Hybrid ExecutiveMax 6.04 L/100 · Bmw 745Le
0–100 km/h2e / 7
3,6 s
Min 5,3 s · Bmw 745LeMax 3,6 s · Porsche Panamera 4S E-Hybrid
Rivales directes (même segment, même énergie)
HEVBMW 760i xDrive544 ch · 4,2 sPHEVAudi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW462 ch · 4,7 sPHEVAudi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic462 ch · 4,7 sPHEVBMW 745e394 ch · 5,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.