Parmi les 8 E-SUV électriques 2019–2023, la iX xDrive40 se classe 8ᵉ sur 8 en Autonomie WLTP (425 km, derrière la BMW iX xDrive50), 7ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (6,1 s, derrière la Tesla Model X Plaid).
2021 · GÉNÉRATION 2021 → · GRAND SUV
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iX xDrive40
326 ch, 425 km d’autonomie, 6,1 s au 0-100 : parmi les 8 E-SUV électriques 2019–2023, la iX xDrive40 se classe 8ᵉ sur 8 en Autonomie WLTP, 7ᵉ sur 8 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
326ch
630 Nm · 326 ch élec
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 200 km/h
Autonomie
425km
WLTP
Charge DC
—kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW iX xDrive40
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 326 ch |
| Puissance cumulée | 326 ch |
| Couple | 630 Nm |
| Boîte | Mono-rapport 1 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 76.6 kWh |
| Autonomie WLTP | 425 km |
| Conso élec WLTP | 21,3 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 953 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 696 mm |
| Poids à vide | 2 440 kg |
| Cx | 0.25 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 8 E-SUV électriques, la iX xDrive40 se positionne (dernière du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la BMW iX xDrive50 (1ʳᵉ avec 630 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Tesla Model X Plaid (1ʳᵉ avec 2,6 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 425 km WLTP (8ᵉ sur 8 en Autonomie WLTP)
La iX xDrive40 annonce 425 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la BMW iX xDrive50 (630 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la iX xDrive40 face aux E-SUV électriques
Comparaison sur 8 E-SUV électriques commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie WLTP8e / 8
425 km
Min 425 km · BMW iX xDrive40Max 630 km · BMW iX xDrive50
0–100 km/h7e / 8
6,1 s
Min 8,6 s · Xpeng G9Max 2,6 s · Tesla Model X Plaid
Rivales directes (même segment, même énergie)
Model X 100D532 ch · 0-100 4,7 s
Model X 90D532 ch · 0-100 5,0 s
Model X Long Range670 ch · 0-100 4,3 s
Model X Long Range670 ch · 0-100 4,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
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BMW iX xDrive40 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
425 km annoncés WLTP — soit la 8ᵉ sur 8 en autonomie du segment sur 8 modèles. La référence est la BMW iX xDrive50 (630 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW iX xDrive50 prend l’avantage en Autonomie WLTP (630 km vs 425 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel iX xDrive40 vs BMW iX xDrive50 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.