Porsche Panamera
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PanameraEssence
Porsche Panamera
325 ch, 5,2 s au 0-100 : parmi les 33 limousines 2020–2024, la Panamera se classe 27ᵉ sur 33 en 0–100 km/h, 4ᵉ sur 33 en Vitesse max, 32ᵉ sur 33 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 325 ch
- 331 Nm
- 0 à 100 km/h
- 5,2 s
- Vitesse max 270 km/h
- Conso.
- -
- /100 km
- Réservoir
- -
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- V · 6 cyl. · Bi-turbo
- Cylindrée
- 2 894 cm³
- Puissance
- 325 ch
- Couple
- 331 Nm
- Boîte
- Double embrayage 8 rapports Automatique
- Transmission
- Propulsion
Performance
- 0 → 100 km/h
- 5,2 s
- Vitesse max
- 270 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 050 mm
- Empattement
- 2 949 mm
- Hauteur
- 1 425 mm
- Coffre
- 17 L
- Poids à vide
- 1 915 kg
- Cx
- 0.29
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 33 limousines, la Panamera se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 4ᵉ sur 33 en Vitesse max (270 km/h). 4ᵉ sur 33 en Vitesse max (270 km/h).
Moins adaptée pour
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Porsche Panamera Turbo S (1ʳᵉ avec 315 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 5,2 s au 0-100 (27ᵉ sur 33 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Panamera se positionne 27ᵉ sur 33 en 0–100 km/h, à 2,2 s de la référence Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Vitesse max : 270 km/h (4ᵉ sur 33 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 270 km/h. La référence du segment atteint 315 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Panamera face aux limousines
Comparaison sur 33 limousines commercialisés entre 2020–2024.
0–100 km/h27e / 33
5,2 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Vitesse max4e / 33
270 km/h
Min 250 km/h · BMW 840iMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Puissance par tonne32e / 33
170 ch/t
Min 167 ch/t · BMW 840d xDrive ConvertibleMax 329 ch/t · BMW M8 Competition Coupe
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceBMW 740Ld xDrive320 ch · 5,3 sEssenceBMW 840i 2021333 ch · 5,2 sEssenceBMW 840i 2020333 ch · 5,2 sEssenceBMW 840i Convertible333 ch · 5,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Porsche Panamera 971
Génération 971 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la 971
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Porsche Panamera : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Panamera dans son segment ?
Parmi les 33 limousines 2020–2024, la Panamera se classe 27ᵉ sur 33 en 0–100 km/h (5,2 s, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 4ᵉ sur 33 en Vitesse max (270 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 32ᵉ sur 33 en Puissance par tonne (170 ch/t, derrière la BMW M8 Competition Coupe).
Combien coûte la Panamera à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Porsche Panamera Turbo S à la place ?
La Porsche Panamera Turbo S prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 5,2 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Panamera vs Porsche Panamera Turbo S pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.