EléctricourbanoGENERACIÓN I, 2025

Peugeot e-208 156 Phase 2

156 CV, 427 km de autonomía, 8,2 s en el 0-100 : entre los 8 urbanos eléctricos 2023–2027, el e-208 156 Phase 2 se sitúa 1.º de 8 en Autonomía WLTP, Potencia carga DC, 5.º de 8 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

156CV

260 Nm, dont 156 CV eléc

0 → 100 km/h

8,2s

VMax 150 km/h

Autonomía

427km

WLTP

Carga DC

100kW

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique
156 CV
Potencia combinada
156 CV
Couple
260 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique
Transmisión
Traction

Batería y recarga

Capacidad batería
51 kWh
Autonomía WLTP
427 km
Charge AC max
11 kW
Charge DC max
100 kW
Conso élec WLTP
14,2 kWh/100 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
8,2 s
VMax
150 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4055 mm
Distancia entre ejes
2540 mm
Anchura
1745 mm
Altura
1430 mm
Peso en vacío
1455 kg
Cx
0.3

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 8 urbanos eléctricos, el e-208 156 Phase 2 se posiciona (mejor del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 1.º de 8 en Autonomía WLTP (427 km), Potencia carga DC (100 kW).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el Alpine A290 GTS 192kW (1º con 5,4 s) toma la delantera.

Autonomía real: 427 km WLTP (1.º de 8 en Autonomía WLTP)

El e-208 156 Phase 2 ofrece 427 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Peugeot e-208 156 Phase 2 (427 km).

Carga: 100 kW DC (Potencia carga DC)

El e-208 156 Phase 2 acepta hasta 100 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Peugeot e-208 156 Phase 2 (100 kW).

Dónde se sitúa el e-208 156 Phase 2 frente a los urbanos eléctricos

Comparación sobre 8 urbanos eléctricos comercializados entre 2023–2027.

Autonomía WLTP1e / 8
427 km
Mín 305 km · MINI Cooper E FWDMáx 427 km · Peugeot e-208 156 Phase 2
Potencia carga DC1e / 3
100 kW
Mín 100 kW · Peugeot e-208 136 Phase 2Máx 100 kW · Peugeot e-208 156 Phase 2
0–100 km/h5e / 8
8,2 s
Mín 11,0 s · Citroen ë-C3 FWDMáx 5,4 s · Alpine A290 GTS 192kW

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Peugeot e-208 I

Generación I lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del I

Duelos populares con el e-208 156 Phase 2

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Peugeot e-208 156 Phase 2: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 8 urbanos eléctricos 2023–2027, el e-208 156 Phase 2 se sitúa 1.º de 8 en Autonomía WLTP (427 km, por detrás del Peugeot e-208 156 Phase 2), Potencia carga DC (100 kW, por detrás del Peugeot e-208 156 Phase 2), 5.º de 8 en 0–100 km/h (8,2 s, por detrás del Alpine A290 GTS 192kW).

427 km WLTP anunciados - es decir, 1.º de 8 en autonomie du segment entre 8 modelos. La referencia es el Peugeot e-208 156 Phase 2 (427 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.