Parmi les 18 B-SUV 2018–2022, la Puma EcoBoost 125 se classe 2ᵉ sur 18 en Consommation mixte (4,3 L/100, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (977 km, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 9ᵉ sur 18 en 0–100 km/h (9,9 s, derrière la Ford Puma ST 200).
II · GÉNÉRATION 2020 → · PETIT SUV
FordICE
Puma EcoBoost 125
125 ch, 9,9 s au 0-100 : parmi les 18 B-SUV 2018–2022, la Puma EcoBoost 125 se classe 2ᵉ sur 18 en Consommation mixte, 4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir, 9ᵉ sur 18 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
125ch
190 Nm
0 → 100 km/h
9,9s
VMax 188 km/h
Conso.
4,3L
/100 km
Réservoir
42L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Ford Puma EcoBoost 125
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 125 ch |
| Couple | 190 Nm |
| Boîte | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmission | Puma EcoBoost 125 |
Consommation
| Conso WLTP | 4,3 L/100km |
| Réservoir | 42 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,9 s |
| VMax | 188 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 805 mm |
| Hauteur | 1 532 mm |
| Poids à vide | 1 228 kg |
| Cx | 0.32 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 18 B-SUV, la Puma EcoBoost 125 se positionne (top 2 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 2ᵉ sur 18 en Consommation mixte (4,3 L/100), 4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (977 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 1190 km) prend l’avantage.
Consommation : 4,3 L/100 L/100 (2ᵉ sur 18 en Consommation mixte)
La Puma EcoBoost 125 consomme 4,3 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (4,2 L/100).
Autonomie réservoir : 977 km (4ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Puma EcoBoost 125 parcourt 977 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1190 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Puma EcoBoost 125 face aux B-SUV
Comparaison sur 18 B-SUV commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte2e / 18
4.3 L/100
Min 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMax 4.2 L/100 · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS
Autonomie réservoir4e / 15
977 km
Min 652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 1 190 km · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS
0–100 km/h9e / 18
9,9 s
Min 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 6,7 s · Ford Puma ST 200
Rivales directes (même segment, même énergie)
HR-V e:HEV129 ch · 0-100 9,6 s
HR-V120 ch · 0-100 11,0 s
2008 PureTech 130 EAT8131 ch · 0-100 9,9 s
Captur TCe 130 EDC131 ch · 0-100 9,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Ford Puma EcoBoost 125 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
977 km sur un plein (4,3 L/100 en cycle mixte) — 4ᵉ sur 15 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 4,3 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Puma EcoBoost 125 vs Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.