Parmi les 45 S 2017–2021, la 2019 911 GT3 RS se classe 12ᵉ sur 45 en 0–100 km/h (3,1 s, derrière la Nissan GT-R 570 R35), 16ᵉ sur 45 en Vitesse max (311 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 12ᵉ sur 45 en Puissance par tonne (369 ch/t, derrière la Ferrari 812 Superfast).
Porsche 2019 911 GT3 RS
527 ch, 3,1 s au 0-100 : parmi les 45 S 2017–2021, la 2019 911 GT3 RS se classe 12ᵉ sur 45 en 0–100 km/h, 16ᵉ sur 45 en Vitesse max, 12ᵉ sur 45 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
527ch
469 Nm
0 à 100 km/h
3,1s
Vitesse max 311 km/h
Conso.
13,7L
/100 km
Réservoir
63.973429L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- Atmosphérique
- Cylindrée
- 3 996 cm³
- Puissance thermique
- 527 ch
- Puissance cumulée
- 527 ch
- Couple cumulé
- 469 Nm
- Boîte
- Double embrayage Automatique
- Transmission
- Propulsion
Consommation
- Conso WLTP
- 13,7 L/100 km
- Réservoir
- 63.973429 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,1 s
- 0 → 160 km/h
- 6,90 s
- Vitesse max
- 311 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 557 mm
- Empattement
- 2 453 mm
- Largeur
- 1 880 mm
- Hauteur
- 1 297 mm
- Poids à vide
- 1 430 kg
- Cx
- 0.36
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 45 S, la 2019 911 GT3 RS se positionne (top 12 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 12ᵉ sur 45 en 0–100 km/h (3,1 s), 12ᵉ sur 45 en Puissance par tonne (369 ch/t). 12ᵉ sur 45 en 0–100 km/h (3,1 s), 12ᵉ sur 45 en Puissance par tonne (369 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 13,7 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Nissan GT-R 570 R35 (1ʳᵉ avec 2,7 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Lamborghini Aventador SVJ (1ʳᵉ avec 350 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 3,1 s au 0-100 (12ᵉ sur 45 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 2019 911 GT3 RS se positionne 12ᵉ sur 45 en 0–100 km/h, à 0,4 s de la référence Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Vitesse max : 311 km/h (16ᵉ sur 45 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 311 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 2019 911 GT3 RS face aux S
Comparaison sur 45 S commercialisés entre 2017–2021.
0–100 km/h12e / 45
3,1 s
Min 4,6 s · Porsche 718 CaymanMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vitesse max16e / 45
311 km/h
Min 250 km/h · Bmw Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Puissance par tonne12e / 45
369 ch/t
Min 219 ch/t · Bmw Z4 M40iMax 524 ch/t · Ferrari 812 Superfast
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceJaguar F-TYPE R P575575 ch · 3,7 sEssenceLamborghini Huracán EVO RWD610 ch · 3,3 sEssenceLamborghini Huracán LP 610-4610 ch · 3,2 sEssenceLamborghini Huracán EVO639 ch · 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
EssencePorsche 911 Carrera Cabriolet375 ch · 4,5 sEssencePorsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet449 ch · 3,5 sEssencePorsche 911 Carrera 4S Cabriolet426 ch · 4,1 sEssenceMercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster585 ch · 4,1 sEssencePorsche Cayman S330 ch · 4,8 sEssencePorsche 911 GT3441 ch · 4,1 s
Toute la gamme Porsche 911 992
Génération 992 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la 992
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Nissan GT-R 570 R35 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,7 s vs 3,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 2019 911 GT3 RS vs Nissan GT-R 570 R35 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.